Дизельные электростанции АД-90С-Т400

Дизельные электростанции ТСС АД-90С-Т400 - специально разработанные и производящиеся для максимального соответствия российским условиям эксплуатации ДГУ. По варианту исполнения данные электростанции разделяются на два типа: «ТСС Стандарт» и «ТСС Проф».

Серия «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабжения.

Серия «ТСС Проф», базирующаяся на новых высокотехнологичных двигателях «TSS Diesel», была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. ДГУ «ТСС Проф» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети.

На дизель-генераторные установки серии «ТСС Проф» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.

Также каждая серия включает в себя различные варианты исполнения дизельных генераторных установок:

• открытое исполнение (базовое)
• под капотом (защищает от осадков)
• в шумозащитном кожухе (снижает уровень шума и защищает от осадков)
• в блок-контейнере (обеспечивает полную защиту оборудования).

Вся продукция сертифицирована и обеспечивается гарантией производителя.

Варианты исполнения ДГУ АД-90-Т400

Дизельный генератор ТСС АД-90С-Т400-1РКМ5 в кожухе Основная мощность: 90 / 112.5 кВт/кВа Резервная мощность: 99 / 123.75 кВт/кВа Двигатель: TSS Diesel TDY 103 6LT Исполнение: кожух Бак, л: 325 Расход, л/ч: 18 Габаритные размеры, мм: 2850х1050х1400 Масса, кг: 1750 Арт. 005767

1 113 600 Гарантия 36 мес.

Дизельный генератор ТСС АД-90С-Т400-1РМ19 Основная мощность: 90 / 112.5 кВт/кВа Резервная мощность: 99 / 123.7 кВт/кВа Двигатель: TSS Diesel TDK 100 6LT (R 6105ZLD1) Исполнение: открытое Бак, л: 260 Расход, л/ч: 18.2 Габаритные размеры, мм: 2250 x 820 x 1420 Масса, кг: 1270 Арт. 000202

688 000 Гарантия 12 мес.

Базовая комплектация ТСС Стандарт:

• Дизельные двигатели - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без;
  
• Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
  
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
  
• Система электропитания с аккумулятором, генератором, пусковым стартером;
  
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском.

Базовая комплектация ТСС Проф:

• Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения;
• Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
  
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
  
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).

Преимущества двигателя «TSS Diesel» серии Проф:

• пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой;
  
• низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий;
  
• надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой;
  
• возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров;
  
• компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна;
  
• высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей;
  
• периодичность замены топливных фильтров 500 ч;
  
• система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов;
  
• встроенные системы охлаждения масла;
  
• используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте;
  
• усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением;
  
• многосекционный выпускной коллектор.